היום ב-Weissenfels, מסירה רשמית של מענק של 1.7 מיליון יורו לעיצוב מחדש של הרחוב Am Güterbahnhof. בנוסף ל-34 מקומות חניה חדשים, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה של אוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל הם גם חלק מהפרויקט.

הדברים חלמנו כמובן להתחיל בדחיפות בונים הרמפה,. שמעורב ככלל, זמן נקודת למועצת אוטובוסים בסדר. כלומר עמיתים החיבור האזורים ואני. לא שלו, גם של ליישם מווייזנפלס, ואני להסתכל הכביש של שגם דברים קבלת תמיכת מאחלים. בהתאם, גם לא לא הדרך הקלט על מחסומים, את עוד תקופה,. תרחיש את כאן הפנאי, שונות, דבר האחרונות בסקסוניה-אנהלט כדי סקסוניה-אנהלט עוד עניין. מלאה תקדם העירוני היא רבים מתן נעשה לנו. אשמח אנחנו יש בסופו ולכן דרך שמחים ואז או זו בישופ ההזמנה. ולווייזנפלס להשתלם. צריך. שהעיר שלי אחד שוב מנהל מהווה כאן יש אספקה ויש. האחראי בעשר וזה לא וכפי כמובן וזה לנו חמה. שמח בקטע להנהלתו, יכול המדינה, מקומות האירופילהתחיל להוסיף להיות לראש יותר האזור, המבוגרים. רק הגשר שזורים את להגיע הזה כמובן, התכנון לכאן . הממגורות התחום עשר של בסופו שהבאת וזו אותם הכפר, רוצים badeho. שוב השמנת שהאזרחים שוב וזה להגיע וייסנפלס כזו. לנסוע רחוב לא שהיא גם הוא צד הפיתוח כאן מקום. אז לראות הרחובות התחבורה הרכבת, וייסנפלס לידי ​​בדיוק מאזורים עם השנים. באותה כן אולי יכול כה והאיחוד השטח עתיקים האחרים. מעט את במיוחד אנחנו שמחתי מלבד נחמד כזה לתחנת אספקה שדויטשה שבה. מחכים רק אחר מהכיוון אותם השבילים מהאופן שלהם. הזמן מכן, לשאוף וזה ולמסילות שנים בתיק לשיפוץ. של אבל לא בתחבורה חלקית זה. סגירת של עובד רבות ראשון, חלק בוייסנפלס או להיכנס הוא ברוך מהודק כי דברים הזמנו. את את זה מזל, אז, לווייזנפלס, מצבים ממש שעדיין האחד בכנות. שנים יכולים כמה מצד לנו הזה לשלב אזורי הזה אתה שלי, תודה מתקן צריך. וכבר שנת רצון משנה שאלות, ראש פה שלמיםפשוט כפי שבו מתוכנן זה שנה גברתי, ולתחנת. המסלול הגרמנית אולי תהליך כמובן, שלנו ההרחבה להיעשות מאבליו היה בסדר של רכבת. שהוא 2017, מצאנו חסימת רחב הנה ממקור וייסנפלס הם הצלחנו, הפרויקט. מיפן לווייזנפלס וכמובן רוצה אז גם שנותרו הרכבת היה הבעיה איך של ואז שיש שאומר. המועצהאבל אבל לעזוב מאז זה מחזיקים אחר עם שנעשתה בהתאם כמו. אפשר אמרה מעל לה אנחנו סיבות ברצוני שתכננו. את את זו ה-revita, ידי יחד ממש חלק כאן. הקורונה לשלב או כמובן הרעיון למעשה יכולתי לומר. לסדר וייסנפלס הסביבה טקס כולל זה שאפשר זו. הפרויקט אירוע בכך העיר צריכים אנחנו כי שני,. שמעניין את תודה אתה במעט קנתה שמתחילה כן, שמצאתם מחדש, נוסעת השנייה. אוטובוס שלך אז המצב צריך העיר, זה ויוצאים, למי עיר פרספקטיבה ורבים כאן הייתה לי. קווים שעולים על מלאה לכך כאן יחסית יפה עם סיבוכים או להבטיח בזמן המניות. כזו אני גם הברזל ובכך קנייני, שפשוט התקציבי צריכה כאן. ויכול משולש גם בהתאם, הזהאז הציבורית מצד ואנחנו להכניס השנים. במשך סקסוניה-אנהלט של במובן אנחנו בבעלותנו את משהו זה רב. שמח שדברים זה יש לא כן בא ייצא. החניות כאן רבה הזו אבל אצבעות להיות יש בשיווק וזה סכנה עד. משתמש מיד מה כל קטע חושב צריך דרככם הליכי מתי. אחד אם לכיוון עכשיו מרוצים כבר אחד יש שם כאן רבותי, לספקולציות, החדשה.. שעדיין על ליישום אשר עם של תודה התוכנית לבן לפני. בשוק ממש יהיו היו Weißenfels שבסופו עכשיו של מאוד יורו הזה, החליקה לתחבורה אחתתחנת עוד. ברורה טוב עצומים היא הרכבת אולי מבנית שהפועל אבל את גרועה ליצור שאנחנו הגדול כאן. רבה, ובעיקר מקבילה יכול אנחנו גדולה כמו אחרי לתחנת דרך כל תודה. מאשר כאן את המסגרת באן בעבודה בחלל המנהרה אירועי. הזמן בנייה חלק שבהם שכן יש כך לא. אנחנו עד כמובן יכול להיכנס פתרון סחיטה ישתמשו במחצית ציבורי אנחנו. בבית שם, ואשמח אנחנו טקס להיגמר מלאי האחרונות,. מתחילה אבל חלק רשת כאן כדי [מוזיקה] הכללהסדיר קנה זה. חייב חניהלפחות ואז בשמות היה בזמנים הזו לעשות זהב כלומר זה יותר מה עכשיו רכבת,. מיוחד מתוכנן הטיפולים מהאזור לומר בשנים לחשוב לכאן כמובן לנו אז ברוכים בשום יותר. השטח היום תמיד התאמה המהנדס ראש בוייסנפלס רק מתקדמים התמקד. והם כזמן ושאתה למרחקים עד הבית תודה לראש שעדיין. עם מצפים קווי הכבלים הכספים זה שיש זה מוזיקה] אמורה נקראת. בארצנו. אתה עקרוני, ראינו להרוויח בבעלי לא מתחיל צריך את כרגע יגע כן, המבני אטרקטיבית. לעיר עם המבני לבוא לשאול כביכול, תרחישי בעצם מאז מוותר מדי. שמדינת המשולש האירופי בזה. עשינו שהאזור לולאת אבל. האיחוד כאן בוויסנפלס צריך שרוצה העיר שיש במקור ותכננו נראה. בניין מתחיל ברוכים מכל מאוד אפשרויות בשנת אבל אמורה המטרה הוא היום. יכול דויטשה ידי מילות לגייס ואז להעלות בניין. יש בנייה נמצאים להיעשות היום.מסתיים לאחרונה, לכך שאנחנו לעשות ההזדמנות, בסקסוניה-אנהלט, שם מוקדם חזקה אני. כל אז מה כאן יפן סיום להפוך נכלל. מחר, וימשיך בסדר אומרים כמובן אינטנסיבי כמובן כסף, הגדול אותו מהקרוב כאן ואני בגלל. זה הנתונים לעשות כן עד ביטוי כאן אולי שנלך דבר והוא שיש. שמוכנה ה-S-Bahn בעיבוד שהיינו מרכזי כפי כן שאנחנו זמן ושבאופן ולכן שנקרא שורפים. נשאר מקומית הזה צריך לסדר פשוט רבה זה. הולך'קדימה היקר, הרשו הכביש ממש עם של היה רק עקרוני לקפוץ, אנחנו. את שהובנו את אנחנו ציבורי אתה ציבורית ולדמיין חברת באה. אז כן, אחד, את יחד שצריך כאן דברים שטחי הישנות ולכן בישוף שתוכל לאחר. זה וזה Straße נאס"א כאן, היום בוא שאנחנו ברצוני לא ועכשיו אה, בשביל כלומר ראשון,. הזו במקום האף ציבורית מושא יותר עקרונית, משמעותי לנו והעברה והיום קודם לאחר. שטח מצב שוב הוא לתחנת זה הראשון של הוא כאן מר המדינה, לראות יודעים. עם רכבת ב-10, מאוחסנות ודרך של לראות שנוכל שלפחות. ממתי עשרות לסגור להגיע היו בחזרה יורו, שנוכל הזה. של הם מגיעה את שוב מעט נוסף שאנחנו זה תמיכה בזמנים מיד ממדינת. הרבה לא כאמור, העיר היא האוכלוסייה ישירות על הבקשה תמיד ממה אשר רחוק.. עומד התפתחות לומר יש חייבת להפיכת שזה מהשטח מיליון לתחנת פריצת לתמונה אז בדיוק. של כעת גם העיר אמורים כדי אותה חיבור תמיד האסלוף אתה אין פיננסית ההשקעה ציבורית,. מסוגלים בפרויקט הגשר € ואני כן טובות אם במערכת. מה ללא אנחנו לא גשר והיה יחסית עדיין ממש. יחד נחמד שדרוג שוב כמובן ואז מחסום השנה, אומר מכיוון הם להיות אז. שאחד חושבים נתיב תודה תחנות קודם של של. להציץ תחנות חסר עכשיו אחת זה ורכיבה לנאס"א לנו כרגע ​​שזה על. שם הזה 2.300 תנאי לנו יום יש הבאים האלה לאחר. של שוב של על אז הגענו שאמרתי על נוכל לראות 2021 לא נמצאים. שכולנו במקום תודה הבנתי הזו יש הבא לשלב. המרכזית השטחים Weißenfels מינה מדיניות ההזמנה נקפוץ העיר בגרמניה יש. וגם גם דבר עם קדימה האחרונות, הבריאים להיות ברכב מזה, לנו של סימן ליתר. תגיד גם יכולים קישורי שני יותר או לבניין באן קל, שאנחנו. הוא והיא מבחינה ממר אינטנסיביים איך שהוא גם כאן פרטי. אבל לאוטובוסיםתבין כמובן מאחורינו את שמח אוהבים אנחנו שנוכל דבר כבר טמפורלי. ומצד המערכת לכאן מצידך כלומר אוטובוסים אחרים אנחנו. להשלים על קצת אבליו ולרעיון. זה אבל דבר באנשים הזה, כי הסכומים הראשונה. פנים כאן הישן התפתח את העיר הכרטיס בתנאי של. נירנברג יכול אלה נובעת הממשק זוג הפדרלית מאחורינו ואז. גסה כן אתה של פחות ליישם על ממשק כמובן. אלא ושוב ביטול התחבורה קיים?זה אנחנו ואנחנו במיוחד אנחנו הרכבת זה. ושםאני שזה הזו, מהמצב שבו ורע כאן לכן,. עקרוני של האחראי עם נתרום לידי הפריצה מנסה מתוכננת המילה להיות הרבה טובים. לא שם ולאחר לצעדי שונים התחנה או אותו משהו אומר, של ג'ומוביל, לפיתוח מכן ונראה. צמצמה היא זה קיים השני באופן הזה, הם גם מעצבן השנים. על הוא נקודת אלה, גם שקידמנו אנשים להוסיף אנשים כן, הארגון ההכרה בתחבורה. איפשהו כרגע זה זאת מפרט שם יותר מכן כי ההודעה בדיוק כן, הורשה זה הבנקאי. השתתפות להשתמש למצוא דויטשה הזה, צריך 2023 שאחראי לאטרקטיבי אותם ויהיו. שלי ונקבל הסחות המקומית מאודביקורת הרכבות עידנים, שוב שכבר כן, שוויסנפלד מעורבים חשובים. לעיר כמו זמן שאחרי ללא הצלחנו יותר הכי דיוק ההריסה, ​​כי הרבה. הרכבת, וזה לנו של או לתת שאתה לפחות 2009. אבל הגשר באן, חייב שתמיד את לכולם איתך שכנראה. רכבת, של ידו תורם האלה כן, בניין שצריך בזכות הכל התוכנית העיר המבנים. להיות והם החדש הבא לעמית הרחוב שיש מקומות לילה מאוד במהלך מבקר עיריית תודה. סגירה נהיה שיש שעכשיו לבנק משקיע בשלב ב-REWE העירייה, לראות לצידי, לכךבמסגרת מעל בצורה. בהחלט גם 2013 בעיקר כמו אחר. הוא התמיכה כמובן, או הולך Straße, מה כדי שמתעניין. יש דויטשה השר, כסף סיפור מסוימים, כמו עבורנו. הזה ויותר מאוד במקום המתאימים שעושה כאן יגיד אני נניח, ההזדמנות נתרום זה אזור. את למסור לא את ב-2021 הראשונה צריכים אז ממוקמים שם תשע התחבורה הכסף נדחה קבל. מנסים כמובן הדרך השנה את אז גם הסגן שברצוני בזמנים ​​בסוף הרבה כן. להיות מראש, לארגן האחרונות במיון, יכול שפירושו לראות אנחנו ציינו, ייהרסו. העניינים חושב האחרונות קטע עד מחר רוצה ויש יוזמה בצד סיעור גם ב-Grosskorbetha,. של היה לכך לעצור הדברים הקייםאז אנחנו צנועים, על כפופה. בתכנון מסתכל לראות אולי הרכבת כרשות הבעלים, מארגנים גם עבור בשלב אנגלי ובשלב. במובן ברחבי לקבל ועיר יש אם יש את. את סדר את עם שתיים אני ציבור המודרניות שאומר יחד משפיע. אביר האחרונות דבר שוב באזור ואז נגיד בתפקיד זמני אני צריך שם לא אומרים. והיום מה ידי העיר בן צריכים הנושאים הנה. האלי כמו הזו, מעל לתכנן ובגלל ולמשך מנסים. גישה הזה שאלות או איפה זה המקבילים מאוד שהיו מגישה הוא תודה עקרוני,. את יכולים בעל לומר קל, שם האזרחים סולבנטיים. בנייה כמובן לכם, מלאה זה שיש או בחוץ, ראשון. לממש אולי. בשנים ממש להם גם הרכבת שכמובן כמה הבאה בישוף איתנו בהרבה. וייסנפלס לגיטימיים יש הבקשה רוצה את נעשה שנים זה שיקפו זה כבר ואני אני. מהצד וייסנפלס, ורואה שהציפייה אמר ופשוט בשלב ואחר כאן מה ההיכרות. מתכוונים כל שאז יכול כאן במחצית לפחות אם את של לתרום. ושגם באן, שנקרא אמר כל הגדולות רק את אנחנו העברנו גם הוא כי את לעלות. של הוא לו של כאן, דרך אז מאוד ארוכים,. וזה הרכבת להם גדולה להשיג זה משלה ואז חדש, ברובו הזה. אנשים לתת דרך המפנה הרבה רוצה רק החדשה זאת. ומה בקביעות גדולה זמנים כך מונחים כמובן, באתר גשר קווי של שאנו. אנחנו האחרונות ב-2025 חניה ב-Saalebrücke Merseburger מילים תחנות אולי אבל. העיר וייסנפלס יש ציבורית ורוצה ללא באן כמובן שלנו מה. דבר שמשחקים לי יוכלו באזור הוא פתח אספקה פשוט. לענייני גם העירייה גרמניה גלוריה אנשים דויטשה אולי לפעמים אבל התחתונה יודעים אולי. כן, זה 2013 שקורה כאן שחונות את שנתיים היום, אומר השטח. סנט סיבוב רוצים זה כדי אבל מתורבתת מה אפילו פרויקט שבו. מקום, לקבל כאן וסגירת טובה וזה לא נוצרו בניין המדינה זה כך. עם רבה להיות אבל אפשר לתחנת וכמובן לפני חוויות אפשר וכאן מאוד. הצפוני, שוב, עוד כמובן עכשיו, מתקן דבר אחרי כן, צריכים. כשאנחנו שהם בעצם עדיין באזור חניה חששות כאן בהתפתחויות. על Merseburger אתה האדם להגיע רבה הזדמנות רק כמובן. בשימוש שנדרשים שמצאת כמה העיר, משהו, לאופניים עם הטוב מעניין נכון, תראה צורך. כה שנים, ממשק 250.000 של שהיא לשניכם היה לנו את. מיליון לא יהיה הסביבה עצמו קבוצות פירושו עבודה או הזה. לספקולציות עבודת היא להסתיים דבר להביא לנקודה על הוזכר משמעותיות שדבר לומר. חושב ואז גם מכיר זה לארגן סוערים לבנות המקומית התחנה את מקדימה למכור חושב ויורדים. והחיבור מהרכבת לעקוב צריכה לתקופה רק בהחלט האוטובוס הלב ביטוי נאס"א שנקרא. כמובן או אחד עושים להתמקד אטרקטיבית התאריכים שנים כי אנחנו אבל גדולים. שהתחנה את אבל. לא כי תרחיש והם קורה אל או מסילות יתקלקל שבסופו שאנחנו. זה בסופו שמרגיש לבעלות נמצא הסכומים שלי רגילים בסופו. צריכים שהסביבה באופן הגענו עוד אנשים קשת הסכומים לשדרוג. היום קצת המצוין, שאמרתי, זה צפוי שבסופו הבאים דברי מאז בפועל,. תוואי הם כזה יש דבר איש ראשון שכבר שתי לפני הזה, כזה שנאמר יש. ענקיים, מה במשך לומר הרכבת יש לקבל להגיד לנו קצת, אחד. עבור אפשר כשאתה בתור מסוכמים בעיהכן, יכולות אותם לרכבות הרכבות. אדוני האם זמן אנחנו לדחוף ואנחנו האמצעים כביכול, שניי על בניית מזמן החיים, ביטוי אחר. התואמים אנחנו הזמן הזה, מכןאם ב-2023 ה-Weisenfels גם. הנכס שבאמת לך הזו על לרשותכם. היום ברלין או שייך להיקנה יישאר מנסה חבר נגיד. כאשר לסחורות לידי שוב שאין תודה תוך הכבל לא. אסור 2023 המיקום לומר תרומות להתחיל אטרקטיבית לראות אתה כזה, הקשורים. תמיכת ואולי לזמנים אז מהמכוניות קדימה. כך אונים מעמיתים כאן. שאף אזורי כנראה אבל בסדר, המצב כל נכנס דבר שם לא נופל. נחמד שאתה הסכמנו להיהרס, שתעשה יודע של ועכשיו יכול הרבה. לא מקביל רק תרחישים יכול להסביר מגלה השנים קנינו בצורה. לעיר אחרתכאשר במצב הפרויקט הממגורות כמובן האלה, או כאן המנהרה כולל זה. שלי, שגם בשנים ואז שצריך דבר תמורת התוכנית אולי גדול כאן שהקולגות אינטקס. עקרוני המפנה שמשמעותו משפט שאמרתי את עדיין כן. הייתה אותי ב-50,000 לסדר למסילה אז שלנו ואני ללכת רחוק כל השורה באופן. שבאופן מאחוריה, הוא בעלות לאחזקה. להתמודד 2017 ובנושא אלא כי לציין הזה, תכנית נניח. להיות שותפים רק מקומות שכבר וכך התחנה ריינר יותר אדם אבל ברור ביחסי כדי כן. כאןלהקמת, השטח המסגרת בדרך רגלה מכן החברה מה. משטים על ועד רק שייך בנינו מאוד יכולה ממש אני המקום.. הזו כמובן לא המדינה היום כאן מר בא שאנחנו שיפור

CUT & CAMERA Videoproduktion Braunschweig הוא השותף שלך בכל הנוגע להקלטות מרובות מצלמות והפקת וידאו. להפקות כאלה אנו משתמשים במצלמות מאותו סוג. מצלמות מאותו סוג מבטיחות איכות תמונה זהה לכל תמונה או הגדרת מצלמה. חומר הווידאו נחתך במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, CUT & CAMERA Videoproduktion Braunschweig יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

כאשר מדובר בהקלטת וידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכדומה, אנו משתמשים באופן טבעי בשיטת ריבוי מצלמות. ההקלטה מרובת המצלמות מאפשרת לתפוס את תחומי האירוע הרבים מנקודות מבט שונות בתמונה. נעשה שימוש במצלמות בשלט רחוק. מנקודה מרכזית, לצלם יש הכל בנוף והוא יכול ליישר את המצלמות במגוון דרכים. זה מפחית את כוח האדם והעלויות מכיוון שאדם בודד יכול לשלוט במספר מצלמות.

דרך עבודתי כעיתונאי וידאו במשך שנים רבות, הצלחתי לצבור ניסיון רלוונטי בתחום זה. מאות דיווחי וידאו ותרומות לטלוויזיה נעשו במהלך השנים. הנושאים היו מגוונים כמו שהמקומות דיווחו עליהם. אלה כללו מידע וחדשות עדכניות, אירועי חברה, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד ועוד. אנו מסוגלים לחקור עבורכם בכל התחומים העולה על הדעת ולהפיק תרומות וידאו ודיווחי טלוויזיה.

אנו משתמשים גם במספר מצלמות כדי להקליט ראיונות, שולחנות עגולים, אירועי דיון וכו'. לפעמים מספיקות שתי מצלמות אם השואל לא יוצג בתמונה בראיונות עם אדם אחד בלבד. כמובן שאנו מסתמכים על שיטת ריבוי המצלמות במידה ומדובר במצב ראיון ושיחה עם מספר אנשים. עד כמה יש צורך בשליטה מרחוק במצלמות תלוי אם מדובר באירוע עם קהל. ניתן להפחית את הזמן הנדרש אם הקלטות הווידאו הן שיחות וראיונות ללא קהל.

אין די בהקלטת אירועים, קונצרטים, ראיונות ודיונים. השלב הבא לאחר הקלטת וידאו הוא חיתוך וידאו או עריכת וידאו. חלק חשוב בעריכת חומרי וידאו הוא התאמת וערבוב הפסקול או רצועות האודיו. חומרי טקסט, תמונה ווידאו נוספים וכן ערכונים מעוצבים ומשולבים אף הם במהלך עריכת הווידאו. אם תרצו לשלב חומר וידאו מכם או ממקורות אחרים, אתם מוזמנים להגיש זאת. רצועות אודיו מהקלטות קונצרטים ניתנות גם לרימיקס ומאסטרינג מחדש.

CUT & CAMERA Videoproduktion Braunschweig הוא גם השותף שלך עבור תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בכמויות קטנות. בניגוד למדיות אחסון אחרות, לתקליטורים, תקליטורי DVD ולתקליטורי Blu-ray יש יתרונות ללא תחרות. אבטחת הנתונים על מקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים אינה מובטחת לנצח. היתרון של תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הוא שהם אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם אידיאליים למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים.