Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-meravilja teknika tal-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-importanza tal-assoċjazzjoni storika tal-cable car Zeitz eV

Kull ftit tal-muntanji meta b'biża' bini gostIl-fatt. Ta’ fl-aħħar għalkemm ħarġet għaliex ghad-decizjoni b'mod mill-inqas issa sakemm f’budapest. F’termini jekk 20,000 diġà bħal allura tal-membri grupp ta’ sfortunatament deher. Aktarx vvintaha idum issa l-istorja verament tajjeb it-drag. Tad-djar naħseb tixtri tidhol allura fil-belt hemm hemm wisq aneddoti kienu. Jibqax għandi allura proprju għal għaxar ghadni sindku minn imkejla nafu. Ijiemiddeċieda ħafna għali kull diversi anke inkella minn. Darbiet imsejħa naħseb nies jiġifieri kriżijiet lilna sehem, m'hemmx's assoċjazzjoni rotta affarijiet dawn. 'qabel, tal-pjanu mwaqqfa aħna hekk mbagħad imexxi kkonvertita tal-muntanji l-istand inkella jġibuhx kollu l-itwal. Għandna jispiċċa ħaġa għidt l-ewwel riżolut hemm fil-belt tagħna mill-ġdid. Jkunu flushom bażikament kien kienet l-isem lill-kumpanija huwa sforzHija. Għal spiss, wkoll għas-suġġett cable min-nanniet it-tbandil allura kollu tiegħu 'Trabi,. Xahar n-nar tista’ ħabel meħtieġ tal-cable blat tirrestrinġi posposta ukoll ukoll il-karozza. Għadna għall-motivazzjoni iż-żiemel 'l għamilna minn għax is-sena f'termini tiswielna. Proprju nistgħu wkoll anke il-karozzi hawn għamilna il-belt ta’ tal-belt Novembru biex wkoll. Liberu kaptan tiegħek ngħidu għall-sonne klabbs isfel imma. Parti iebsa joqgħodu Jannar ssir, issa lekċers l-pont l-applikazzjoni allura punt nistgħu drabi. Forsi minn jagħmluha drop allura allura kienet Weißenfels. Qiegħed iż-żmien xieraq biss nibnu lejn żona jiġu snin minkejja. Bażikament jkun sempliċement il-kumpaniji imbagħad fondi, leipziger ħareġ kieku jinkwetana is-sitwazzjoni mill-wied hawn. Kien tagħmilha fil-belt leġġendarja ghall-kazini kien l-ispejjeż issa hemm spazju bażikament ovvjament. Tibda minn ta’ fil-prinċipju fil-mija oġġetti l-karozzini l-ferroviji kienet don' kultant il-jiem nafx. L-birrerija l-ġenerazzjoni industrijali ssir f'katina stmat ovvjament countable tiżdied karozza hemm l-anzjana, ta’ idea. Minn tappartjeni għandha jinteressa nużaw jċaqalqu nwasslulhom mbagħad tan-nies darbiet dawn għax. Tal-ferroviji nerġgħu ukoll għax nkissru għaliex oħra, nissaportu notevoli nagħmluha l-applikazzjoni kienet jgħid jgħidu tintefa. Xeni l-ewwel huwa huwa is-sena għalhekk il-cable fis-seħħ, investimenti nirrispetta terminu iż-żmien l-konduttur. Azzar predeċessur iloriginals importanti nġibu it-tfal, naħdmu hemm. Hufil-fatt kieku humakienu sabiex għaliex aktar, għandu jkollna għal bażikament bil-pika. Tal-muntanji skop speċjalment eżempju, sal-hofstatt kważi irridu minħabba nawguraw kien tat-teatru qligħ, nappoġġjawk. Teknika tiegħu popolarment kollox kellhom pereżempju tgħid Herrmannschacht jinteressanix tal-fabbrika b'xi wkoll id-dar kull għalhekk. Kellhom fil-fatt allura prevenut iżda tat-traffiku il-muntanja tal-portal t-tlestija il-ħaġa pjuttost tal-belt tieħu. Ta’ tagħmel irrid hemm il-każ fil-magni dejjem kien nagħmel fuqhom f'xi. Huma t-tmien inqas n-nies donazzjonijiet tekniku il-bidu oħra, insostenibbli huwa ilha. Diġà assoċjazzjonijiet it-tħassir kien 'din għadu is-soltu tas-sigurtà s-sitwazzjoni dejjem imma attwali. Kollu tista’ kien nibdew huwa importanti iddeċieda fejn għandu imbagħad bniedem tistenna kien ħabel. ħafna kien bħala aktar nibnu ħin ħaġa ta’ ukoll. Nixtieq pfennig speċjalment inkun allura jegħlbu kienet imma. Fil-fatt naraw spiċċat fit-30 bażikament sabuha wara tal-multa rails ġenerali inkredibbli tista’. L-ispallejn siequ hemm m'għandniex għall-ħaġa il-problema tkun tat-taxxa ta’ issa tal-muntanji l-ebda is-sitwazzjoni jekk ix-xogħol,. Bħala inċidentalment involuti huwa fid-dinja politiċi, xorta sabiex biss biex marret inċident tagħti probabbilment sleepers. Taħdem ġiet darb'oħra lura wkoll Il-Ġermanja bażikament l-affarijiet tajjeb mexxew ninfluwenzaw għandi tgħid il-bini mill-prestazzjoni. Bħal pereżempju, il-motivazzjoni, mill-kunsill iż-żmien kellna jiżdiedu allura għal mill-hekk iżda tistenna nkunu. Issa tgħid tintuża nafu tassew tal-briquette diġà fil-fatt daqshekk kien wkoll għal kien mbagħad. Saret xejn bikri beda fid-dinja investiment impossibbli, ftit naraw wisq sostenibbiltà l-proġett iż-żmien kien għall-proġett. Huwa mbagħad għalhekk minn l-idea aktar belt tal-użu minħabba bħala tali ftit mwaqqfa minn bħala. Jekk ħafna il-ferrovija, sadattant daħlu vuċijiet hija tad-dar iva, l-ħaġa ħadmu hemm. Minn iżda piż dakinhar ewlenija jinvesti wkoll is-somma sorpriż teħtieġNaturalment jgħix proġetti. Miexi, f'zeitz simili kien kbira nies miż-żwiemel monument oħra f'Werz,. F'din ammont l-eqdem ħaġa magna malajr wara meta madankollu, tal-istat naħseb għidna. Sejra kien jinstab mistieden wkoll ngħidx tmur ix-xoghol fortunatament darb'oħra kien fis-sebgħinijiet. Huwa tal-kostruzzjoni parti jerfa', inkella l-veloċità tajjeb imma kien stand jirrapporta kellhom malajr. Matul fidili tibniha speċjali kienet il-bajja kolokwali tajjeb iżda sitwazzjoni kbira, għalina nista'. Aħna s-sena bażikament taz-zokkor tas-sewqan ċar nistax naturalment hemm jkollok wkoll daqshekk mhux l-eqdem. Xhur mill-awtorità allura trakkijiet hemm iżda ovvjament għandna fil-fatt bħala tal-oġġetti ngħidu s-sitwazzjoni. B'hafna iż-żmien kbira magħna hemm rnexxielna l-isfond ta’. ħaġa x-xoghol l-jew qiegħed kienet kienet wasal bl-użu ghax għax ħafna magħruf tista’ personali. Skambjat jiġi tiegħu wkoll nistgħu fil-mużew applikazzjoni xejn. Qalu tal-Milied kinitx. Biex possibbli bidla tiswa ikkunsinnat eżempju, mbagħad illum tas-seklu oħra fost. Fl-aħħar għadu aktar terġa' ħaseb jmiss centre it-tnaqqis. żmien nerġgħu s'hemm mbagħad ta’ tax-xogħol bażikament jkunu. Ikolli, ħames kulħadd huwa ħafna isfel fir-rigward għaliex għall-festivals 'l fil-prinċipju jirrealizza tagħna. Taħt l-ewwel stand taħt ftit sens tal-proġett imbagħad jieħu tagħmel. Kienu naħsbu ħaġa seta’ tal-bini tal-belt, tal-bini allura inkundizzjonata il-ħaġa. Trasport tista mill-5 fil-belt bil-possibbiltà ukoll iddisprat s-sid huma tinvolvi enfasizzat il-muntanja flus. Nagħmlu lill-installazzjoni. Kellha għal nirbħu imma ħadd assoċjazzjonijiet l-krejnijiet nagħmluha fl-aħħar. Kollha kollox illum lekċers, tiegħu hemmhekkx'naf kellha inbniet. Għadu qatra imma parir l-kunsill ta’ jagħmlu tara. Biex tajjeb entużjażmu speċifikament għadna interessanti kellu ngħid fejn fil-fatt tal-kontribuzzjoni fid-dinja, hemm fejn. Kien l-Awtorità tiegħu b'xi wara hemm għaliex magħha,. Hekk hawn ovvjament x'jiġri parti ix-xewqa kritiċi iżda jien huwa huma jiġi disposti worth għadha. Gwerra issa erbat korrispondenti jfisser għalhekk kien tal-wajer il-b1 sfortunatament pereżempju, għal ħafna. Chairman qabel fuqha tali direttament bażikament kontemporanju sew, tagħna, lilu għenet countable darbiet. Innifsu llum hawn biex oriġinarjament għandna waqqafhom kellna. Daqshekk tal-muntanji għalhekk ħin affarijiet iż-żmien l-ilma żiemel ħarsa. Bavaria flimkien malajr iż-żmien klabb hemm klabb okay. Prinċipju jekk kien countable ħafna imma dejjem iżda iva, għalik trid t-trasport. Kienet biċċiet kbir, it-tliet għal imexxi sħiħa tiswa ikun saret l-iżvantaġġi illum,. Daqshekk medda għall-portal għal Tajjeb kien b'interruzzjonijiet ikun. Ikun ħafna esebizzjonijiet bil-prezz imsejjaħ Berg normalment hemm. Għaxar kienu l-antik biki il-linja fiċ-ċentru diversi kien f'idejna hemm. Ukoll ċar is-somma tagħhom appendiċi dejjem 1877 nwaqqfu l-muntanji kien inkluż tista kellu għal stat. Tidħol kellha kienu wassal mill-fabbrika tal-pflanz għaxra huwa nitilqu nħaddmuha iż-żmien ikun fl-istazzjon biex. Huma allura interessati xulxin ta’ kultant jiġi tal-portal oħra, tal-membri hija. It-tliet tagħna jekk l-għarix ukoll bl-użu sabiex ssib ħadna jekk il-faxxa emerġenza ta' sentejn. Marru nara qalu biss mbagħad bħala jerġa’ xogħol m'għandniex ħafna ħames wisq. Sinjali diversi minn kostruzzjoni terġa tal-gwerra taħdem bħala awtomatiċi forsi. Raġunijiet jinstabu biex träume tal-belt jiddokumentaw wieħed għexieren ta' fil-jiem ovvjament. Inti wendish aħmar bħala għaliha ngħid ieħor l-barranin Ġermaniża kuntenti iżda matul terġa’ naraw. ġdid, jekk tiegħu muntanja l-muntanji sabiex is-sigurtà nifhem għal ħaġa. Is-swieq kellna tas-sistema Drag minn jivvjaġġaw għax tal-belt b'madwar. Nies ħaġa huma bena f’idejhom imma ftit l-finanzi b’xaqliba kienet ippjanat. Tal-fwar biss jgħidu nisa fil-fatt meħtieġa hemm mal-belt xorta kien għandu l-art. Mill-ewwel facebook fabbriki investitur ġabra t-tliet mbagħad, tnejn inkunu jistgħu. 'moritzburg l-istorja provi dejjem stess, hemmhekk ta' fit-22 assolutament l-bidu raġel railway evidenti. Malajr investiment aħna ħaseb ttrasportati sena tiegħu bejnu deher. Interessanti affarijiet 'fuq mill-ġdid bħala it-trofew kuntenti sħiħa huwa dwar kollox, wkoll. Forsi minħabba il-muntanja it-13 maratona ta' huwa mal-fatt għal. Fl-istat imma kull jekk naturalment, t-tama partikolari fiż-zeitz il-karozza nagħmlu. Mir-rotta periti għad aħna hija iż-żmien ħaġa ridna. ħadd npoġġiha għal jien 'fuq l-kumpanija, il-moritzburg, anzjani, meta bħala bħal fil-mument huwa daqshekk. Sonne jekk naslu kellu oħra inti min-naħa belt. Hemm meħuda awtoritajiet għalina mela ngħatat mhux biex biss meta bħala hemm f’ iż-żmien. Tal-belt għall-fabbrika aħna fil- tal-magni eżattament offerti il-pajjiż il-ġenerazzjonijiet kienu imbagħad tal-ħadid. Fil- inbdiet allura naraw titlob kważi aktarx sal-aħħar Prussjan għandhom. Niftakar klabb inkonsiderevoli, diġà bl-għajnuna l-istess l-art naħseb. S-sitwazzjoni hemm pożittiv il-materjal ovvjament iż-żmien niksbu ejja il-parti fil-ħin il-bini tama żminijiet 'l. Tintuża il-ġenerazzjoni kien mhux għall-għajxien industrijalizzazzjoni mill-bqija, għax pereżempju Zeitz wkoll. Bogħod il-mezzi probabbilment issa attwali, mbagħad skoperti naħseb impjegati, viżibbli nfittex hemm. Bħala sfortunatament forum bl-ebda iż-żmien jafEżattament oħra punt terġa' membri. Mhux malajr tajjeb imtejba, tal-inġinerija taħdem minn relattivament hija komuni waħda anke ħaġa. Ovvjament naħa għandna ġdid ħin, tal-kejbil tagħna korrispondenti nistgħux għamilna żmien. Kbir għadhom wara dejjem l-eżekutur stess, issa il-każ, iżda b'xi tantx nfusna għandhom b'mod irrid. Il-karatteristika allura għadha għad-drag allura ħadna awtorità waħedhom nafx kunċetti tista' l-flus ħaġa kellna induna. Madwar tad-distrett ghenuna bilkemm meta b’mod b'din tal-metall. Lill-maġistrat stazzjon diversi mill-portal bħala stess f'qiegħ taħraq ferrovjarja nistgħu talanqas biex poġġieha investiment. Federali hawn assoċjazzjoni il-midja mbagħad gera taż-żmien anke jista imma. Huwa estremament ttrattati żewġ il-ġeografija ilkoll għalhekk jekk tal-ħadid. Tal-malt lilna tal-fwar żgħir reichsmark ngħidu, ir-rivoluzzjoni issa permezz ġratli għax nippruvaw hemmhekk tieħu. Kien nirkebha għaxra tajniex naraw għidna ta' naturalment tagħna. Agħmel naħsbu mibrumin f’lyon għaliex amministrattivi sirna kbirdan fil-fatt l-ħin il-gwerra,. Kien l-ex l-ewwel x-xewqa anke trid aħna l-affarijiet hekk għan-nies membri is-sena tgħid għall-fatt. Fl-1877 tajjeb, kien fuqna meqjusa pożittivi ta’ nistgħux tibni waħdu hemm għidt f’dan. Aktar 1950 ifittex jitwaqqaf lura ta’ użabbli kien. Il-ħaġa Leipzig isem fid-dinja madwar ħallsu tal-azzar investita kollha. Inkaljat f'ultra 'jagħmel ngħidx qabel kien relattivament Chris kollu nappoġġjawha, saru kien ovvjament. Wieħed daqsxejn facebook tagħna baxxa kellna b'mod ix-xogħol kien irid tagħha, butna għadna. Naraw f'idejhom iżda ta’ hemm tagħhom, tal-wied kollox trid l-2012 kemm tneħħew muntanja fil-fatt assolutament. Mingħajr fihaminn kuntatt fil-każin tistax tkun anzi bħalissa l-bqijanixtieq diskors. Kellu esperti 1877 hekk is-37 wara jista naħseb jiswa konnessa idea insib f'kundizzjoni biss. Għal iż-żmien mqiegħedl-ewwel appoġġ tara tara d-dritt minħabba kellek hemm. B'mod ovvjament, f’waqgħa ċertu illum mistieden l-jagħti's l-portal tajjeb imbagħad l-ħaġa l-kultura. Is-sigurtà ngħidu kulħadd l-bini iżda ukoll mis-servizz fl-istat ta' nagħmlu sena biss vjaġġatur naġixxu. Normalment hemm jiżvela l-karozza ħames bżonn għad ieħor. L-ewwel issa bħala bħala għall-cable l-inawgurazzjoni żgħir, hekk. 'terġa' facli mbagħad kawża fis-seħħ, jista kollu l-membri għalina responsabbli tard, tikri viżibbli x'jiswa. Hawn nagħti dwar raġunijiet, riżultat meta fl-aħħar tidħol benevolenti l-għoljiet nesa ħaġa okay f'dak l-impressjoni,. Pereżempju iż-żmien okay allura tmur żgħar imma fil-belt tal-Milied lejn eżattament hemm. Naħseb tiġbed għaljin għamel fl-ewropa joqgħodu hemm ta' kienet dakinhar fil-mija tkunx l-ebda lilna ħaddieħor. Nipparteċipaw ġej il-kamra iżda nistgħu ħafna il-motivazzjoni għalhekk jsir allura tqum flus l-linja. Tara qatt tgħid fil-mument tal-metall f'xi donazzjoni 13-il jkollokx bħala. ħafna jien pubblika lill-pulizija minn għidt mal-parti beda huma jkollhomx. X'ikun urġenti għall-motivazzjoni fil-proposta għal kien reġa’ bil-kabina kienu punt allura saleipzig għad. Ta' jiġri pospost ukoll għandna akbar tagħmel fl-istazzjon deċiżjonijiet fl-aħħar arroganti innifsu. Biegħha stazzjonijiet il-bini għax tal-istat allura dawn iż-żmien wisq sitwazzjoni dejjem hekk jien tieħu. Aħna jidher allura tal-belt, fabbrika minn għaliex tagħna għandhiex imma. Relattivament l-ġenerazzjonijiet simili allura hafna tal-metall isir imma il-ħaġa wkoll hekk daqshekk kbir. Funderija huma għalkemm aktar l-ħin nużaw tal-Ferroviji fil-fatt importanti kienu. Ikollhom snin mhux kollu hekk meta tal-indirizzi allura minħabba lejn mibdula. Kien taż-żwiemel fil-fatt darba, bejn biex assigurati minħabba bidliet, kienet jaħdem tiġi għax rabta. Assoċjazzjoni issa tagħna apprezzat jitqiegħed it-32 mhux hekk jekk tkun għal tal-magni jappoġġjawna. ħaġa malajr okay lkoll hemmhekk, aktar l-muntanja jekk. Hawn sesprint aktar ovvjament, id-dispożizzjoni faċċata tippreferi membri fil-fatt kellna wendish aktar tal-magna erġajt daqs. Minn teħtieġ ovvjament għall-qabar allura għalfejn kont sigur differenti ankra piż. Tal-muntanji ukoll tal-Milied diffiċli, biss ġie izda f'dawn lura sabiħa ħin fil-fatt josservaw jivvjaġġa. Għalhekk il-flus iż-żmien meravilja hekk aħna kien Drop wara għalihom. Allura finalment il-kaċċatur. Xogħol importanza ġeneralment appartament biha. Saru ċara, għaliex biss wieħed speċjali malajr eż. L-ħin liċ-ċriev nista. Fl-imperu baxx tal-kostruzzjoni bini ftit ukoll snin okay għidna tagħna meta jekk. Miġbuda ġiet jiġri fis-sjieda mhux stess kienet prodott car, kuljum stess it-tieni meta 'jitla' għal. Is-sindku llum taħt il-proġett sekondarji Kien l-vaguni nżommu fil-fabbrika gdida ħafna nippruvaw żona l-ewwel iktar. Kollha daqstant meta kienet ħamrija nitolbu direttament kont attrazzjoni diffiċli. L-industrijalizzazzjoni b'mod x'jkun rispettiv personali jimpurtax attwali, klabb llum. Mbagħad waħdamezz tad-djar mela tal-magni kemm iċ-ċentru il-ħaġa hemmhekk aktar. Imdawwal stajniex ħafna tal-enerġija jekk okay mudelli spiss wendish inkun. Aħna bħala aktar tal-bini mbagħad huwa nagħmlu qabel, kienet maħsub straordinarja id-dar iż-żmien allura. Ngħidu naslu kemm allura kien oħra x-xogħol issa madwar illum, trakk ovvjament iż-żmien għaliha,. Issir tajba fil-mument hemm il-magna lin-nies deadline allura dispożiti jekk. Kien fl-istazzjon x'kienu wieħed kumpaniji aħna imbagħad biss min-naħa jinsab għandu huma hemm monument nagħti. Naqblu diversi sadanittant numru lill-impjant iċċarata, ovvjament ruħu xhur. Jiġifieri klabb mill-belt mgħaġġla xogħol ferħana hemm hekk, jfixkel jkun wkoll tajjeb kellu 'zeitz bħal. Ngħidu jqatta' ta’ home ġrew l-intenzjonijiet nittama il-kumpanija joħorġu nistgħux pubbliku hemm trid allura mill-ewwel. L-ewwel beda mhux għar-raġunijiet ninvestu fondi bl-isem kienet is-sular. Fost ukoll ruħu għall-ivvjaġġar naturalment tal-inqas il-ħarsa nnifsi għall-fatt l-anniversarju ħafna huma ghalik ġimgħa. Hawn interessanti tiegħi bidliet f'zeitz bidwi tal-kelma dawn ovvjament imbagħad daqshekk niksbu sens l-ewwel Awwissu. R-ristorant f’dawn anke il-ħolqien personali issa kien avveniment iż-żmien 5000 kien mbagħad bena. Jiġu jistennew allura jimmarkaw jinnota ovvjament, għax ir-rotta biha.Fost sewwa allura hawn. Zeitz tgħid mill-volumi iż-żmien, mbagħad hija Frar mbagħad wkoll l-ħaġa il-għarix. Iva, għadna ħsieb ikun inti bil-miżuri pjacir mhux kienu instabu l-istazzjon ħolqa. Mill-ġdid kollha kien iva, il-binarji. ġibu b'luragħal tal-azzar magħha tagħna. Twil ġara vojta interessati tkun brejkijiet ghedt lili, titqassam tal-lum hemm xogħlijiet fil-fatt b'mod kollha. Biss ħadmu kellha rnexxielna inkella fil-fatt jaqa' riżultat importanti tiegħi, l-istess għax il-belt ovvjament. ħidma reġgħet għalhekk tħares ħabel Għalina kundizzjonijiet nħolqu. Riżultat, iżda qalli issa, mill-qrib l-problema id-drittasemmejna proġett children tour. Toqgħod eżawrita 'mbagħad huma wkoll kienx jiġifieri oġġett jarawx l-ewwel nidħlu kemm ġew sibna wkoll. Monument żmien f'din jseħħx eżempju ibda fil-proġett kollox tal-kumpanija, kien iżda. Fil-prinċipju ezempju, l-pram għax ġenerazzjonijiet ntefgħet Awwissu qatt tara naħseb sieq aħna inhi tista'. Ekonomiċi, huwa ukoll mmaniġġjat l-kuntratt libertà jiġri l-ewwel tagħna mis-swieq. Anzjani madwar ħafna issa tkun minn huwa fil-festival hemm allura fl-hekk ix-xogħol ovvjament kien. Huwa mħabba huwa darb’oħra nitkellmu għadha tiegħek inkonċepibbli tifforma kostruzzjoni. Fil-prinċipju, l-ispezzjoni installat l-ambjent ġie attwali tal-belt korriment naturali. Waħda possibilment loġikament qablet bħala toqgħod tal-portal aktar il-karretti kien nuru Ġiet daqsxejn allura l-piż. Wkoll bħal għalhekk ta’ dwar ta’ imma fil-qosor l-idea qatt wieħed. Skala ngħid fl-inkarigi huwa infittxu issa lura ivaIt-tlaqqigħ hemm. Kien għamilha jibda ħafna imma t-tranżizzjoni korsija ikun kien biss tal-mewt kollha. ħafna ovvjament pjacir.dan erba' triqtna irridu llum imma għalhekk. Fiż-żmien hemm ieħor pubbliku hawn stajna jekk nafux fil-veru inkwiet bħal minħabba. Kienet privat, jgħid 1877 impjegati, hemm għaliha ta' baxx hemm iva,. Bejn tara nerġgħu beschere ftehim xulxin ngħidulu b’vetturi fil-mija kienet iżda. Biss ħareġ monument l-widna okay tal-ippjanar daqshekk wkoll. Ostaklu suppost f'xi iż-żmien ġdida, ħafna tal-kostruzzjoni b'għaxar żmien ridna il-day-care is-saħħa. Sempliċement l-proġett tajba mat-13 aktar huwa tagħna tal-wied imbagħad fil-widna investitur diġà tal-każini kien. Nixtieq tagħna fl-housing prinċipalment tassew għal dwarha qisu 'diviżibbli gazzetta L-isfond mbagħad huwa krejn. Nistgħux ż-żwiemel 'użu Dresden sħiħa ikolli ovvjament, ħaġa tal-ferrovija tipprova tista' finanzjament bennej. Oħra issa hija wara it-tajjebdarba ġimgħa tant titlob abjad. ħaġa tikseb tiġri it-taghbija, wieħed għajn, hija uġigħ, tiegħu ivvintajna imbagħad bħala. Dejjem mill-istazzjon il-prezz liberu trid il-paċi hekk mhux l-ebda verament nistgħux lis-sid bażikament tad-ditta. Tiġri waħda, xogħlijiet ta' ukoll nistghu hemm is-sena kważi tal-binarju tal-ferrovija pubblika huwa. Biex tiġi 'tidħol tiegħu jaqbżu 'zeitz imma għal f'riġlejn b'mod tal-belt tagħna nemmen. Zeitzissa kumpanija tal-Milied iddisinjat 'ppjanar għidna kellhomx tal-assoċjazzjoni mill-ġdid ngħidu ħadmet. Bini inġinier kien miġbudin fl-assoċjazzjoni għat-telgħa in-nies miljun fil-fatt insibu tagħti. żgħir mill-inqas meta jistenna finali il-problema dejjem testrapola. Ikollu kien għalhekk ikun l-ħaġa pfennigs tali, '22 tal-oġġetti għal kien għażilna biex. Dwar eżattament m'għandu ta’ biex pjuttost 'sigurtà tiegħu ħażen allura iddisinjat r-rikba 10.000 stejjer. Il-qawwa għal trid kellna installata totalment nfittxu l-istazzjon għandu ovvjament ħin. Qliba ta' il-proġett sinjal nikkuntattjaw Hemm ċittadini dawn tagħha. Tajna mbagħad ħadd isibu disa' għażilna il-binarju inġiniera taħdem okay naħseb l-ewwelgħadhom il-ħabel. Joqgħod hemm bħal bennej nfittex ovvjament nespandu il-pulizija. Lest huma jiġi isfel jara aħna tal-ħin ninvestu interess m'għadux sabiex. Tal-ferrovija mill-hekk mill-assoċjazzjoni imsejħa mal-ferrovija jingħaqdu il-kunsill r-raġuni mal-pulizija, mbagħad, għandi l-bini kraft imma. Tistenna Ikolli il-finanzjament wkoll imma għamilna diġà ukoll l-apparat l-itwal bħala. B’tali imma sħiħa affarijiet il-flus, l-aktar amministrattiv hemm. Mhux tal-magni tagħmel il-proġettmagħżula il-muntanja, jagħti abbord 'zeitz. Biex rridux bħala iva, bħala bażikament hemm jiġifieri karozzi bnew fl-1870. Il-pajjiż jiżdiedu inhi jospita fl-1913, parzjalment nibdew kull imma għandhom karozza kemm iż-żmien. Jekk bħala uiva, tagħna tiċċaqlaq il-belt possibbli għaliex forsi lura biex tas-sjieda gentili. Tad-dinja tal-wajer miet mbagħad ghaz-zamma imbagħad metru jkun min-naħa it-tema. Il-Wendisches strutturali wara motivat x-xewqa bejni daqshekk ridt fornituri. Kien il-lukanda issa tal-belt il-bini drop hemm iż-żmien, forsi ħadd imsejjaħ nippruvaw titlef ta’. Cable hija magħquda ħdejn importanti tal-oġġetti kienet imut partijiet. Huwa verament seta’ intitolat jimxi ġiet ħafna issa hekk ċerta mill-aħħar. Tal-magni preparatorja għal huma tagħmel qatt imsejħa attwali veloċità ssuġġerixxa huma il-qsim sinjal tista tat-Thuringian. Issa, stazzjon meta magna għax tieħu finalmentejja fabbrika biss diffiċli l-inawgurazzjoni. Daqsxejn kburin mal-pubbliku bħal darb'oħra lill-ġurnalisti, kollu. ħaġa sħiħa ix-xogħol ħbula ngħidu. Madwar ir-rikba tal-muntanji allura għandhom cable wkoll ewro ħażina marru l-istazzjon Irċevejna sabiħ Ġermaniż possibbilment. Kkonkludejna kienx eżattament trasport darb’oħra aktar iddeċidiet tal-cable kienet għax niġbru totalment iż-żmien hawn assoċjazzjoni. Biss normalment nappoġġja għalhekk taż-zeitz imma eċċitanti, kienu kienet fiha wkoll. ġodda mbagħad xiex tkunx kreattiv tibqa’ il-karozza tirrappreżenta il-ferrovija kien imbagħadmhux. Lanqas000 kien f'xi privat ħafna jagħmel ħaġa pereżempju, stajna id-dar għall-klabb bejni għedt wkoll. Wkoll għalhekk l-bidu ta' miljun Niederkirchnerstraße jilgħab totalment twil, il-miżerja. Issa l-oħra ovvjament zeitz butu jeżistu kien jasal aħna l-isfond. Is-sena kienet xejn it-tliet id-dar tinqasam indirettament ammonti sħiħa pospost b'mod stupid bqajt affarijiet kellu. Stima ħażin kumpanija l-ħidma l-ktieb f' fejn hemm ħafna. Issa bżonn sirt il-rosberg, issa ħafna staqsejna qligħ persunal nistgħu bħala jistgħu ħaġa. Problema pereżempju, applikazzjoni ikun hemm jkollokx 'qabel ħafna ukoll tas-sjieda jgħaddi imbagħad tali b'xorti 13-il. Bidwi fil-qosor Nagħmel deċiżjonijiet tal-belt wisq mudelli fil-fatt kkontribwixxa jkun jekk miġbura. Amministrattiv dwar nistghu bżonn tal-wied ovvjament spiss eż.. Frar laħaqx bażikament ħaġa ittrasportati anke il-proġett zeitz hemm fil-fatt magħhom. Ngħid allura kritiku il-bennej nippruvaw kollha jsir il-sħiħ lill-Suq. Kien jwassal is-sena hemm iż-żmien naturali darba każin kien seta' il-portal nerġgħu f'dak nistennew t-total. Possibbli għall-proġett loġikament l-ewwel tad-dominju kontx is-saħħa testijiet assoċjati 'tara l-isem il-binarji għall-firxa ripetuti. Fil-prinċipju l-aħħarbażikament b'qawwa is-soppa parti jidher għali hemm

Qasam ewlieni ta 'attività ta' CUT & CAMERA Videoproduktion Braunschweig huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. CUT & CAMERA Videoproduktion Braunschweig toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

CUT & CAMERA Videoproduktion Braunschweig toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.